Корпорація Google впроваджує в Google Maps оновлений інструментарій, що значно полегшує експлуатацію електрокарів під час тривалих мандрівок. Йдеться про повноцінний алгоритм побудови маршрутів для електричного транспорту, який тепер інтегровано безпосередньо в інтерфейс Android Auto.
Власне, це нововведення має на меті усунути один із ключових бар'єрів для власників електромобілів — потребу самостійно вираховувати точки та час дозарядки в дорозі. Тепер додаток виконуватиме це автоматично: система вивчає шлях і пропонує найбільш вигідні локації для поповнення енергії, зважаючи на фактичні обставини поїздки.
На старті сервіс підтримуватиме понад 350 моделей від щонайменше 15 автовиробників, що робить цей реліз одним із наймасштабніших у сегменті. Водночас розробники поки не розголошують, чи отримають таку ж функціональність користувачі стандартного мобільного додатка Google Maps на смартфонах або власники пристроїв на базі iOS.
Механіка роботи виглядає зрозумілою, хоча за нею стоять складні обчислення. Спершу водієві необхідно вказати бренд і модифікацію свого авто, після чого програма починає моделювати енерговитрати. Надалі шлях прокладається з урахуванням цих параметрів: людина бачить прогноз залишку заряду в кінці подорожі, рекомендації щодо зупинок на станціях та орієнтовний час перебування на них.
Фундаментом для точності таких передбачень є синтез штучного інтелекту та детальних енергомоделей. Google оперує характеристиками конкретної машини — зокрема її вагою та об'ємом акумулятора — у поєднанні з актуальними даними про затори, особливості ландшафту та метеоумови. Такий комплексний підхід забезпечує набагато достовірніші результати порівняно зі звичайними навігаторами.
Користувачі також мають змогу власноруч встановити необхідний відсоток заряду, який вони хочуть мати в точці прибуття, що корисно для подальших пересувань. Оскільки прямого з'єднання з бортовим комп'ютером авто немає, стартові показники батареї вносяться вручну. Надалі програма коригуватиме цифри самостійно, спираючись на манеру водіння та тривалість сесій підзарядки.
Ця функція фактично створює сильну конкуренцію стороннім планувальникам маршрутів і може стати справжнім порятунком для власників машин із примітивною заводською навігацією. У ситуаціях, коли штатний софт електромобіля не здатний якісно прорахувати логістику зарядок, рішення від Google Maps через Android Auto пропонує значно комфортніший та універсальний досвід.
Власне, це нововведення має на меті усунути один із ключових бар'єрів для власників електромобілів — потребу самостійно вираховувати точки та час дозарядки в дорозі. Тепер додаток виконуватиме це автоматично: система вивчає шлях і пропонує найбільш вигідні локації для поповнення енергії, зважаючи на фактичні обставини поїздки.
На старті сервіс підтримуватиме понад 350 моделей від щонайменше 15 автовиробників, що робить цей реліз одним із наймасштабніших у сегменті. Водночас розробники поки не розголошують, чи отримають таку ж функціональність користувачі стандартного мобільного додатка Google Maps на смартфонах або власники пристроїв на базі iOS.
Механіка роботи виглядає зрозумілою, хоча за нею стоять складні обчислення. Спершу водієві необхідно вказати бренд і модифікацію свого авто, після чого програма починає моделювати енерговитрати. Надалі шлях прокладається з урахуванням цих параметрів: людина бачить прогноз залишку заряду в кінці подорожі, рекомендації щодо зупинок на станціях та орієнтовний час перебування на них.
Фундаментом для точності таких передбачень є синтез штучного інтелекту та детальних енергомоделей. Google оперує характеристиками конкретної машини — зокрема її вагою та об'ємом акумулятора — у поєднанні з актуальними даними про затори, особливості ландшафту та метеоумови. Такий комплексний підхід забезпечує набагато достовірніші результати порівняно зі звичайними навігаторами.
Користувачі також мають змогу власноруч встановити необхідний відсоток заряду, який вони хочуть мати в точці прибуття, що корисно для подальших пересувань. Оскільки прямого з'єднання з бортовим комп'ютером авто немає, стартові показники батареї вносяться вручну. Надалі програма коригуватиме цифри самостійно, спираючись на манеру водіння та тривалість сесій підзарядки.
Ця функція фактично створює сильну конкуренцію стороннім планувальникам маршрутів і може стати справжнім порятунком для власників машин із примітивною заводською навігацією. У ситуаціях, коли штатний софт електромобіля не здатний якісно прорахувати логістику зарядок, рішення від Google Maps через Android Auto пропонує значно комфортніший та універсальний досвід.
