10 березня в Китаї стартують продажі нового електричного хетчбека Chery QQ3 EV. Ця чотиридверна новинка довжиною 4,2 метра отримала сучасний салон із 15,6-дюймовим дисплеєм та задній привід із двигуном потужністю до 121 к.с. Головним конкурентом моделі називають Geely EX2 — поточного лідера китайського ринку електрокарів.
Назва QQ має для Chery особливе значення. Перша модель цієї серії, що з'явилася у 2003 році, стала справжнім бестселером. В Україні її добре пам'ятають як доступну копію Daewoo Matiz. За роки існування бренду було реалізовано понад мільйон авто лінійки QQ, куди входили моделі QQ3, QQ6 та QQme.
З 2021 року Chery намагалася відродити серію за допомогою мікрокарів QQ Ice Cream та QQ Domi. Проте зараз, як зазначає видання CarNewsChina, виробник робить ставку на повноцінний міський хетчбек нового покоління під знайомим ім'ям QQ3 EV.
Назва QQ має для Chery особливе значення. Перша модель цієї серії, що з'явилася у 2003 році, стала справжнім бестселером. В Україні її добре пам'ятають як доступну копію Daewoo Matiz. За роки існування бренду було реалізовано понад мільйон авто лінійки QQ, куди входили моделі QQ3, QQ6 та QQme.
З 2021 року Chery намагалася відродити серію за допомогою мікрокарів QQ Ice Cream та QQ Domi. Проте зараз, як зазначає видання CarNewsChina, виробник робить ставку на повноцінний міський хетчбек нового покоління під знайомим ім'ям QQ3 EV.
Початок продажів та високий попит
Прийом попередніх замовлень розпочався 7 лютого, і лише за перші три години компанія отримала 27 319 заявок. Для бронювання достатньо було внести символічний завдаток у 99 юанів (близько 625 грн), який після офіційного старту перетвориться на знижку в 999 юанів ($146).
Точні ціни поки тримають у секреті, але експерти прогнозують вартість у межах 70 000 – 110 000 юанів ($10 206 – $16 040). За таких умов QQ3 EV стане серйозним гравцем у своєму класі. До прикладу, його основний опонент Geely EX2 у 2025 році розійшовся тиражем у 465 775 одиниць і успішно експортується на зовнішні ринки (зокрема до Малайзії як Proton e.Mas 5).
Прийом попередніх замовлень розпочався 7 лютого, і лише за перші три години компанія отримала 27 319 заявок. Для бронювання достатньо було внести символічний завдаток у 99 юанів (близько 625 грн), який після офіційного старту перетвориться на знижку в 999 юанів ($146).
Точні ціни поки тримають у секреті, але експерти прогнозують вартість у межах 70 000 – 110 000 юанів ($10 206 – $16 040). За таких умов QQ3 EV стане серйозним гравцем у своєму класі. До прикладу, його основний опонент Geely EX2 у 2025 році розійшовся тиражем у 465 775 одиниць і успішно експортується на зовнішні ринки (зокрема до Малайзії як Proton e.Mas 5).
Зовнішній вигляд та габарити
Новинка демонструє оновлений дизайн: велику овальну оптику, лаконічні задні ліхтарі, напівприховані дверні ручки та характерний нахил задніх стійок. Габарити авто складають 4195 мм у довжину, 1811 мм у ширину та 1569 мм у висоту при колісній базі 2700 мм. Це робить модель трохи більшою за Geely EX2, що виводить її з категорії мікрокарів у сегмент повноцінних міських хетчбеків.
Новинка демонструє оновлений дизайн: велику овальну оптику, лаконічні задні ліхтарі, напівприховані дверні ручки та характерний нахил задніх стійок. Габарити авто складають 4195 мм у довжину, 1811 мм у ширину та 1569 мм у висоту при колісній базі 2700 мм. Це робить модель трохи більшою за Geely EX2, що виводить її з категорії мікрокарів у сегмент повноцінних міських хетчбеків.
Технологічний інтер’єр
Салон обладнаний великим 15,6-дюймовим тачскріном мультимедіа та цифровим щитком приладів. Перемикач передач винесено за кермо, а на центральній консолі зберегли фізичні кнопки, додали бездротову зарядку та підсклянники. За швидкодію системи відповідає чип Snapdragon 8155, що підтримує роботу інтелектуального голосового помічника.
Продуктивність та автономність
Електрокар пропонується у двох варіантах потужності: базовому на 58 кВт (78 к.с.) та топовому на 90 кВт (121 к.с.). Обидві версії мають задній привід. Покупцям будуть доступні LFP-акумулятори на 29,5 або 41,3 кВт-год. Запас ходу за циклом CLTC варіюється від 310 до 420 км залежно від обраної модифікації.
Шанси на успіх
Конкуренція в сегменті компактних електромобілів у Китаї зараз пікова. Проте Chery розраховує на впізнаваність бренду та вигідне співвідношення ціни й характеристик. Якщо вартість підтвердиться, QQ3 EV цілком здатен поборотися за лідерство з Geely EX2.
Салон обладнаний великим 15,6-дюймовим тачскріном мультимедіа та цифровим щитком приладів. Перемикач передач винесено за кермо, а на центральній консолі зберегли фізичні кнопки, додали бездротову зарядку та підсклянники. За швидкодію системи відповідає чип Snapdragon 8155, що підтримує роботу інтелектуального голосового помічника.
Продуктивність та автономність
Електрокар пропонується у двох варіантах потужності: базовому на 58 кВт (78 к.с.) та топовому на 90 кВт (121 к.с.). Обидві версії мають задній привід. Покупцям будуть доступні LFP-акумулятори на 29,5 або 41,3 кВт-год. Запас ходу за циклом CLTC варіюється від 310 до 420 км залежно від обраної модифікації.
Шанси на успіх
Конкуренція в сегменті компактних електромобілів у Китаї зараз пікова. Проте Chery розраховує на впізнаваність бренду та вигідне співвідношення ціни й характеристик. Якщо вартість підтвердиться, QQ3 EV цілком здатен поборотися за лідерство з Geely EX2.
