Hyundai в Китаї розпочав попередні продажі нового електромобіля Ioniq V

Hyundai готує до виходу на ринок Китаю новий електрокар у кузові фастбек — Ioniq V. Офіційно старт продажів оголошено на 29 вересня, при цьому передзамовлення вже відкрито. Модель буде доступна у трьох версіях, а цінник варіюється від 119 900 до 139 900 юанів (орієнтовно 17 600–20 600 доларів).

Ioniq V виступає первістком нової лінійки електромобілів від Beijing Hyundai. Над його створенням повністю працювала китайська дизайн-студія марки, адаптувавши модель під запити місцевих покупців.

Автомобіль належить до середньорозмірного сегмента: його довжина досягає 4900 мм, ширина — 1890 мм, висота — 1470 мм, а колісна база дорівнює 2900 мм. Зовнішність вирізняється стрімким силуетом даху, дверима без рамок, темною окантовкою вікон та акуратним спойлером на кормі.

Спереду відсутня звична решітка радіатора. Головну оптику вбудовано в бампер, а над нею проходить суцільна лінія денних ходових вогнів. Палітра кузова налічує вісім відтінків, серед яких є золотистий, фіолетовий, зелений, сріблястий, чорний та два білих — глянцевий і матовий.

В інтер'єрі розмістили надтонкий 27-дюймовий 4K-екран, за роботу якого відповідає чип Qualcomm Snapdragon 8295. Інфотейнмент-система інтегрована з місцевими ШІ-платформами Baidu Ernie Bot та ByteDance Doubao. Окрім цього, наявний проекційний дисплей Cyber Eye.

За системи допомоги водієві відповідає розробка від Momenta. Вона забезпечує функцію навігаційного автопілота на трасі, хоча конкретний рівень автономності брендом не розкривається.

Ioniq V приводять у рух електромотори на задній осі. На вибір пропонують потужність 140 кВт (188 к.с.) або 168 кВт (225 к.с.). Живлення забезпечують літій-залізо-фосфатні акумулятори CATL ємністю 53,5 та 66,8 кВт·год.

У залежності від модифікації та місткості батареї дальнобійність за китайським стандартом CLTC становить 520, 540, 620 або 650 км. У перерахунку на європейський цикл WLTP це приблизно 421, 437, 502 та 527 км відповідно.

Наразі Ioniq V орієнтований виключно на китайський простір. Напрацьовані стилістичні та технічні ідеї Hyundai застосує й для інших регіонів, проте прямий експорт цієї моделі до Європи чи Америки поки не планується.