Каталог
Сервіс
Послуги
Про компанію
Новини

Nissan Qashqai e-POWER встановив новий рекорд Гіннеса

Майже дві тисячі кілометрів на єдиному баку — саме такий результат забезпечив кросоверу Nissan Qashqai e-POWER офіційне місце у Книзі рекордів Гіннеса.

Модель зафіксувала новий світовий рекорд за найбільшою відстанню, яку коли-небудь долав неплагін-гібрид із технологією збільшення запасу ходу (REEV) без заїзду на АЗС. Підсумкова дистанція склала 1 230 миль (орієнтовно 1 979 км).

Заїзд відбувся в Колумбії у період з 14 по 17 липня 2026 року. Маршрут, що стартував у Боготі й завершився на узбережжі Карибського моря, охоплював гірські серпантини, міські вулиці, заміські траси та сільські дороги. За дотриманням усіх вимог стежили незалежні спостерігачі, а зафіксоване досягнення офіційно верифікували представники Guinness World Records.
Для компанії Nissan це вже третій масштабний пробіг, покликаний продемонструвати можливості технології e-POWER у реальному житті (попередні два проходили у Великій Британії та Австралії).

Досягнутий результат суттєво перевищив стандартні паспортні дані третії генерації Qashqai e-POWER, яка за циклом WLTP здатна проїхати понад 1 200 км на 55-літровому баку. Водночас у Nissan підкреслюють, що рекорд був встановлений завдяки оптимальним умов руху, тож підсумковий пробіг залежав від рельєфу, манери кермування та інших чинників, і його не слід вважати стандартною орієнтирною нормою для щоденних поїздок.
У третьому поколінні системи e-POWER, яке вийшло на європейський ринок у 2025 році, збережено базову концепцію: за обертання коліс відповідає виключно електромотор, а ДВЗ використовується тільки як генератор струму. Оновлений модуль напряму «5-в-1» об'єднує в єдиний блок електродвигун, інвертор, генератор, мультиплікатор і редуктор.

За даними виробника, нове покоління на 12% економічніше за попереднє: споживання пального за циклом WLTP становить 4,5 л/100 км, викиди CO₂ знизилися до 102 г/км, а салон став тихішим на 5,6 дБ. При цьому потужність у спортивному режимі сягає 205 к.с., а сервісний інтервал планового ТО зростав з 15 000 до 20 000 км.