KIA вивела на ринок США свій найдешевший електрокросовер

Компанія KIA оприлюднила прайс-лист на компактний електрокросовер EV3 2027 модельного року для ринку США. Модель здобула статус найдешевшого електрокара бренду в Америці: початкова версія Light із приводом на передню вісь оцінена в 29 890 доларів (додатково сплачується обов'язковий збір за доставлення у розмірі 1495 доларів).

Американським покупцям KIA EV3 пропонують у п'яти виконаннях: Light, Wind, Land, GT-Line та топовому GT. Варіанти Wind і Land можна обрати як з переднім, так і з повним приводом, тоді як для GT-Line та GT двомоторна компоновка передбачена за замовчуванням.

Базова модифікація EV3 Light оснащується батареєю ємністю 58,3 кВт·год, яка забезпечує до 356 км пробігу за циклом EPA. Версії Wind і Land із переднім приводом комплектуються акумулятором на 81,4 кВт·год, що збільшує дальнобійність до 517 км. Повнопривідні варіанти з цією ж батареєю здатні подолати до 451 км на одному заряді.

Передньопривідні машини приводяться в рух одним 201-сильним електродвигуном. Двомоторна система у повнопривідних Wind, Land та GT-Line видає 261 к.с., а флагманський EV3 GT має у своєму розпорядженні 288 к.с.

На поповнення заряду акумулятора з 10% до 80% у базовій версії йде орієнтовно 29 хвилин. Модифікації Wind, Land, GT-Line та GT потребують для цього близько 31 хвилини — за умови відповідного температурного режиму батареї та використання швидкісного термінала.

Усі версії KIA EV3 для США штатно обладнані зарядною портом стандарту NACS, що дає змогу заряджатися на станціях Tesla Supercharger без адаптерів. Крім того, до базового оснащення входять система керування однією педаллю i-Pedal 3.0, адаптивний круїз-контроль і технологія V2L для живлення зовнішньої електроніки від акумулятора авто.

Торпедо об'єднує майже 30 дюймів цифрових екранів: 12,3-дюймову віртуальну панель приладів, центральний тачскрин аналогічного розміру та окремий 5-дюймовий блок керування кліматом. Мультимедійний комплекс підтримує бездротове підключення Apple CarPlay й Android Auto та оновлюється «по повітрю».

Для впевненої експлуатації в холодну пору року вже в «базі» є система підігріву батареї. Для повнопривідних версій опціонально доступний тепловий насос, а серед інших додаткових функцій — 12-дюймовий проєкційний дисплей, камери кругового огляду та преміальна акустика Harman Kardon на 8 динаміків.

Вартість передньопривідного EV3 Wind стартує з 34 990 доларів, а за повнопривідну модифікацію доведеться доплатити 3700 доларів (підсумкова ціна — 38 690 доларів). Комплектація Land коштує 38 490 та 41 690 доларів відповідно (тут доплата за другий мотор становить 3200 доларів). Повнопривідні виконання GT-Line та GT оцінені у 43 490 та 45 890 доларів.