Nissan презентував абсолютно новий компактний електромобіль Pixo

Компанія Nissan презентувала компактну електричну модель Pixo, орієнтовану насамперед на європейські мегаполіси. Це авто повертає японський бренд у сегмент ультракомпактних міських машин і претендує на статус його найдешевшого електрокара в Європі.

Завдяки довжині 3796 мм Pixo вирізняється суттєво меншими габаритами проти більшості сучасних електромобілів. Його ширина досягає 1790 мм, висота — 1512 мм, а міжвісна відстань дорівнює 2492 мм. Коло розвороту становить лише 9,9 метра, що суттєво спрощує маневрування у вузьких провулках і на щільних автостоянках.

Інтер’єр спроєктовано для комфортного розміщення чотирьох пасажирів. Два окремі крісла заднього ряду рухаються поздовжньо, дозволяючи балансувати між запасом простору для ніг та об'ємом вантажного відсіку. За максимального зсуву крісел уперед багажне відділення вміщує 356 літрів (включаючи 50-літрову нішу під кабелі живлення). Якщо ж скласти другий ряд, корисний об'єм зростає до 1221 літра. Додатково в салоні передбачено 18 літрів для зберігання дрібниць.

Перед водієм розташований 7-дюймовий віртуальний щиток приладів, а за функціонал мультимедіа відповідає центральний 10-дюймовий дисплей.

Інтегрована екосистема Google відповідає за навігацію, побудову оптимальних шляхів і розважальні сервіси. Голосовий помічник Gemini здатен сприймати звичайну мову та на старті продажів підтримуватиме 16 мов і діалектів.

За допомогою мобільного додатка MyNissan власники зможуть відстежувати стан акумулятора, контролювати процес заряджання та віддалено налаштовувати клімат-контроль. Функція розпізнавання обличчя дозволить ідентифікувати кермового та миттєво застосовувати його персональні профілі.

За рух Nissan Pixo відповідає встановлений спереду електродвигун на 60 кВт (82 к. с.) із крутним моментом 175 Нм. Енергію надає літій-залізо-фосфатний акумулятор ємністю 27,5 кВт·год — це перший випадок застосування батареї такого хімічного складу в європейських електрокарах Nissan. Очікувана дальність ходу на одному заряді сягає 259 км за стандартом WLTP.

Функція швидкої зарядки постійним струмом потужністю 50 кВт включена до базового оснащення всіх версій. Поповнення енергії від 15 до 80% триває орієнтовно 28 хвилин. Від трифазного джерела змінного струму авто приймає до 11 кВт, а повний цикл заряджання займає близько 2,5 години. Крім того, електрокари підтримують технологію двонаправленої передачі енергії.

До переліку оснащення входить функція e-Pedal, яка дозволяє керувати прискоренням і гальмуванням за допомогою єдиної педалі. Також новинка отримала адаптивний круїз-контроль із підтримкою повного зупинення та подальшого старту, систему контролю смуги руху та асистент автоматичного паркування.

Прайс-листи та детальні специфікації комплектацій Nissan розкриє у грудні 2026 року. Тоді ж у Європі стартує передзамовлення, а перші клієнти отримають свої машини вже на початку 2027 року.