В Україні знову повернулись до обговорення штрафних балів за порушення ПДР

Керманичам варто бути уважнішими: моніторинг дорожнього руху суттєво посилюється. Кількість засобів контролю зростає (лише цього тижня запрацювали пів сотні нових камер автофіксації ПДР), на траси повертаються замасковані екіпажі, а серійні порушники можуть зовсім втратити посвідчення. Про відповідні кроки оголосив очільник Нацполіції Іван Вигівський під час виступу у Верховній Раді. Ініціатива із запровадженням штрафних балів вже детально опрацьовується на рівні РНБО та отримує повну підтримку з боку поліцейського керівництва. Мета полягає в тому, аби вплинути на водіїв, для яких стандартні фінансові стягнення вже не є стримуючим фактором.

Наразі це лише правова ініціатива, проте її суть полягає в наступному: якщо кермувальник перевищить встановлений поріг правопорушень (попередньо розглядається межа у 15 балів на рік), його позбавлятимуть права керування транспортом.

Якщо система накопичувальних балів поки перебуває на етапі розробки, то суворіший нагляд за дотриманням швидкісного режиму впроваджується вже зараз. За інформацією Вигівського, мережу поповнили ще 50 комплексів автоматичної фіксації. Втім, для повного покриття аварійно-небезпечних ділянок по всій країні необхідно встановити ще орієнтовно 600 таких приладів.

Паралельно поліція відновлює роботу патрулів-«фантомів». Йдеться про цивільні з виду автомобілі без розпізнавальних знаків чи спецсигналів, які непомітно пересуваються у загальному трафіку та в автоматичному режимі виявляють порушників. Упродовж місяця на чергування мають вийти щонайменше три такі машини, а надалі їхню кількість планують поступово збільшувати.