Новий Skoda Karoq вийде у 2028 році

Чеська марка Skoda активно працює над створенням другого покоління кросовера Karoq, реліз якого заплановано на 2028 рік. Процес проектування майбутнього паркетника відбувається у безпрецедентно стислі терміни: представники бренду відверто діляться, що орієнтуються на «китайські темпи» розробки, намагаючись зменшити загальний час створення машини щонайменше на 12 місяців порівняно з традиційними внутрішніми нормативами концерну Volkswagen.

З усім тим, у Skoda запевнили, що швидкість не зашкодить якості продукту. Наступна генерація Karoq повністю збереже фірмовий ДНК бренду — місткий внутрішній простір, високу функціональність, збалансовану плавність ходу та ергономічні рішення з лінійки Simply Clever. Крім того, особливу увагу приділять використанню вторинної та екологічно чистої сировини в оздобленні салону.

Попри чималий життєвий цикл нинішньої моделі, Karoq досі утримує позиції одного з головних бестселерів марки у класі SUV. Так, за підсумками 2025 року світові продажі кросовера перевищили позначку в 102 тисячі одиниць. Проте конкуренція в сегменті компактних SUV суттєво загострилася: суперники на кшталт Nissan Qashqai та KIA Sportage пережили масштабні оновлення, а нові гравці з КНР, зокрема Jaecoo 7, чинять потужний тиск за рахунок привабливих цінників та швидкої зміни генерацій.

Саме ці ринкові виклики змусили керівництво Skoda дати офіційний старт роботам над наступником. Свого часу реліз проєкту відкладався через нестабільність навколо нових екологічних стандартів Євросоюзу, але наразі підготовка перейшла у фінальну фазу. Член ради директорів із технічного розвитку Йоганнес Нефт відкрито зазначив, що цей автомобіль стане одним із найшвидших інженерних проєктів за всю історію існування чеського бренду та всієї групи Volkswagen.

Головним інструментом для такого прискорення послужила вже перевірена архітектура MQB Evo. Вона вже лежить в основі цілої низки моделей концерну — від хетчбеків Volkswagen Golf та кросоверів T-Roc до флагманських Skoda Kodiaq та Superb. Використання цієї готової бази дозволяє суттєво зменшити витрати часу на проєктування та оперативно впроваджувати найсучасніші технології.

Основним вектором розвитку для нового Karoq стане електрифікація силових установок. За попередніми даними, автомобіль укомплектують абсолютно новою повноцінною гібридною системою від Volkswagen, яка поєднує 1,5-літровий бензиновий турбомотор та пару електродвигунів. Перший електромотор допомагатиме обертати колеса, а другий виконуватиме роль генератора, підзаряджаючи невеликий акумулятор ємністю 1,6 кВт-год. Ця схема дозволить долати невеликі дистанції суто на електротязі, не вимагаючи підключення до розетки.

Поряд із класичним самозарядним гібридом, наступний Karoq може отримати модифікацію із технологією Plug-in (PHEV), аналогічну тій, що пропонується для свіжих Kodiaq та Superb. Водночас повністю електричної версії не передбачено, оскільки в електричній гамі бренду цю нішу вже успішно зайняв новий паркетник Elroq.

Екстер'єр моделі також зазнає суттєвих трансформацій. Нова генерація Karoq отримає стилістичні риси концепт-кара Vision O та буде виконана відповідно до актуального дизайн-коду Modern Solid. Машина виділятиметься більш рельєфними кузовними панелями, новою монументальною передньою маскою із глянцевою чорною вставкою, масивним капотом та звуженою світлодіодною оптикою. Разом з тим, стилісти Skoda акцентують, що Karoq не перетвориться на зменшену копію Kodiaq, зберігши власні пропорції та унікальний візуальний образ.

Зважаючи на те, що кросовер комплектуватиметься двигунами внутрішнього згоряння та гібридними системами, конструкція передньої частини враховуватиме потребу в ефективному обдуві радіаторів. Тому, на відміну від «глухих» панелей на чистих електрокарах, Karoq залишить класичну решітку з вертикальними ламелями, хоча її дизайн буде гармонійніше інтегрований у фронтальну частину кузова.

Внутрішнє оздоблення та електроніка також зазнають тотального переосмислення. Очікується поява сучасного мультимедійного комплексу Skoda на операційній системі Android із великими сенсорними екранами, проте розробники не збираються повністю відмовлятися від аналогових клавіш керування. У салоні залишаться всі улюблені фірмові аксесуари Simply Clever — парасолька в дверних картах, фірмовий скребок для видалення льоду та інші практичні елементи, що формують філософію марки.

Наостанок, у Skoda запевнили, що планують утримати вартість автомобіля на прийнятному рівні. Наступний Karoq має зберегти статус масового та доступного сімейного кросовера, не перетворюючись на дорогий майданчик для технологічних демонстрацій.