Jetour представив гібридний кросовер T1

На Пекінському автошоу марка Jetour продемонструвала рестайлінгову глобальну модифікацію компактного SUV T1 i-DM, що виділяється освіженим екстер'єром та глибоко переробленою гібридною системою. Новинка подається як багатофункціональний кросовер із позашляховим іміджем, проте сфокусований на комфортному щоденному драйві та паливній ефективності.

Зовнішність авто зберегла впізнаваний «рубаний» дизайн із домінуванням прямих кутів та масивних елементів, що транслюють практичність. Фронтальна частина отримала інші бампери та переосмислену решітку, а корму доповнили характерним навісним кейсом на багажних дверцятах. Додаткову виразність моделі надає можливість замовлення контрастного двоколірного забарвлення кузова.

Внутрішній простір оформлений у лаконічній та раціональній манері, що перегукується з основною ідеєю авто. Ергономіка передньої панелі відрізняється зрозумілою архітектурою та зручним доступом до всіх функцій. Компонування салону виконано з пріоритетом на простір: пасажири другого ряду мають достатній запас місця в усіх напрямках, що робить кросовер вдалим вибором для далеких поїздок. Велика кількість продуманих відсіків для дрібниць лише додає моделі балів за функціональність.

У технічному плані T1 i-DM спирається на тандем 1,5-літрового турбоагрегату та електричного двигуна. Базове виконання пропонує сукупну потужність близько 340 к.с., забезпечуючи стабільну динаміку. Натомість версія з повним приводом оснащується трьома електромоторами, що видають вражаючі 455 кВт (приблизно 619 к.с.) та 875 Нм тяги. Такий потенціал дозволяє долати першу «сотню» за 5,5 секунди — видатний результат для цього сегмента.

Батарея на 18,4 кВт-год дозволяє проїхати до 100 км суто на електриці, а загальна автономність гібрида сягає 1200 км. При цьому паспортні витрати пального в комбінованому режимі становлять близько 1,1 л на 100 км, що повністю вкладається у норми для PHEV-автомобілів.

Особливий акцент зроблено на інтелектуальних асистентах. Автомобіль отримав комплекс Falcon 500, що забезпечує частковий автопілот на трасах, режим їзди в місті з адаптацією під знайомі маршрути та інтелектуальний паркінг, зокрема з дистанційним керуванням. Позашляхові можливості підсилені наявністю блокування заднього диференціала.

До корисних опцій також належить функція двонаправленої зарядки, завдяки якій кросовер може виступати потужним павербанком під час кемпінгу. Це робить машину універсальним помічником для прихильників активного дозвілля.

За результатами випробувань безпеки ASEAN NCAP модель підтвердила вищий рейтинг «п'ять зірок». Поява рестайлінгового Jetour у дилерських центрах запланована на середину 2026 року, де він має посилити конкуренцію серед сучасних та доступних гібридних кросоверів.