Skoda представила флагманський електричний позашляховик Peaq

Новий флагман чеського бренду

Чеський автовиробник Skoda розсекретив Peaq — свій новий повнорозмірний електричний кросовер, який очолить "зелену" лінійку компанії. Цей сімейний SUV розрахований на 7 посадкових місць, здатний подолати понад 640 кілометрів на одному заряді, має містке багажне відділення, пропонує два варіанти акумуляторів та низку технологічних рішень, які раніше ніколи не застосовувалися в автомобілях Skoda.

У модельному ряду новинка виступає як електричний відповідник кросовера Kodiaq, проте суттєво переважає його за габаритами. Довжина кузова Peaq сягає 4874 мм, а розмір колісної бази становить 2965 мм. Це робить електрокар на 116 мм довшим за Kodiaq, а за відстанню між передньою та задньою віссю він обходить навіть флагманський Superb. Завдяки таким пропорціям виробник робить ставку не лише на ефективність електромоторів, а й на безпрецедентний простір у салоні.

Екстер'єр автівки розроблено відповідно до свіжої дизайнерської концепції Modern Solid. Модель Peaq вирізняється лаконічними лініями, гладкою глянцевою фальшрадіаторною решіткою Tech-Deck Face, витонченою Т-подібною оптикою та утопленими у двері ручками, що автоматично висуваються, коли водій наближається з ключем. Skoda вперше інтегрувала таку систему у свій серійний автомобіль.

Аеродинаміка, опції та внутрішній простір

Незважаючи на значні об'єми, інженерам вдалося досягти низького коефіцієнта лобового опору — лише 0,249. Цього результату домоглися за рахунок регульованих повітряних заслінок попереду, гладкої нижньої частини кузова, обтічної форми дзеркал, спеціальних колісних дисків та хвостового спойлера. Покупцям будуть доступні колеса розміром від 19 до 21 дюйма.

Однією з головних фішок оснащення став величезний панорамний дах площею понад 2,1 квадратного метра, обладнаний функцією Dynamic Shade Control. Скло розділене на дев'ять окремих сегментів і здатне змінювати рівень прозорості за допомогою електрохромної технології. На першому етапі продажів така опція з'явиться в комплектації Sportline, а згодом стане доступною і для решти модифікацій.

Інтер'єр без проблем вміщує сімох дорослих людей. Навіть за умови використання всіх трьох рядів сидінь, позаду залишається 299 літрів для поклажі. Якщо скласти третій ряд, корисний об'єм збільшується до вражаючих 935 літрів, що є абсолютним рекордом серед усього модельного ряду бренду. Додатково передбачено 37-літрову нішу під переднім капотом, де зручно зберігати кабелі для підзарядки.

Варіанти оздоблення та преміальний комфорт

Для персоналізації внутрішнього простору Peaq підготували кілька дизайнерських ліній: Suite Black, Suite Ceramique, Lodge, Loft та Sportline. Для найдорожчих комплектацій запропоновано інноваційний матеріал Techtona, який є екологічною та якісною заміною традиційній шкірі. Варіант Sportline пропонує темне виконання салону з комбінації матеріалів Techtona та Suedia, анатомічні крісла та контрастні шви.

Для максимальної зручності у тривалих подорожах розроблено додатковий пакет Relax. Він передбачає передні сидіння з підігрівом, вентиляцією, функцією масажу та електроприводом, висувні опори для ніг, спеціальні м'які подушки на підголівниках, інтегрований у центральний тунель розкладний столик, а також фірмовий мультимедійний застосунок із програмами для відпочинку. Ця система може комплексно керувати мікрокліматом, фоновою ілюмінацією та алгоритмами масажу під конкретний сценарій.

Також Skoda вперше оснастила свій автомобіль преміальною аудіосистемою Sonos загальною потужністю 755 Вт, що складається з 16 динаміків та подвійного сабвуфера. Головна роль на торпедо відведена вертикальному 13,6-дюймовому тачскріну медіасистеми, що функціонує на базі ОС Android. Окрім цього, в салоні є майданчик для одночасного бездротового заряджання двох телефонів потужністю до 25 Вт.

Технічні характеристики та модифікації

Покупці зможуть обрати один із трьох варіантів силової установки:

Peaq 60 (базовий): задній привод, акумуляторна батарея ємністю 63 кВт·год (брутто), двигун потужністю 150 кВт (204 к.с.), дистанція пробігу — понад 450 км.
Peaq 90: задній привод, збільшена батарея на 91 кВт·год (брутто), мотор на 210 кВт (286 к.с.), запас ходу на одній зарядці — понад 640 км.
Peaq 90x (топовий): повний привод, аналогічна батарея на 91 кВт·год, але з додаванням другого електромотора на передній осі. Сумарна віддача системи сягає 220 кВт (300 к.с.), а дальність поїздок перевищує 610 км. Ця версія є найшвидшою: першу "сотню" кросовер набирає за 6,7 секунди.

Процес відновлення енергії акумулятора з 10% до 80% триває 27 хвилин для початкової версії Peaq 60 та 28 хвилин для модифікацій із топовою батареєю. Електромобіль підтримує режим їзди "в одну педаль", а високоефективний тепловий насос нового зразка пропонується як опція.

Енергетична гнучкість, практичність та безпека

Новинка отримала підтримку двонаправленого передавання енергії. Завдяки технології V2L кросовер може виступати джерелом живлення для різноманітних побутових приладів, а в поєднанні із фірмовою домашньою станцією Ambibox DC Wallbox — забезпечувати електрикою цілий будинок (функція V2H). Можливість повернення струму у загальну комерційну мережу в офіційній документації виробника не згадується.

Утилітарні можливості авто не обмежуються великим кузовом. Задньоприводні версії Peaq здатні буксирувати причепи масою до 1800 кг, тоді як повноприводний варіант Peaq 90x може тягнути до 2000 кг. Безпеку пасажирів у будь-якій комплектації гарантують 10 подушок безпеки та повний комплекс систем допомоги водієві, серед яких асистенти екстреного гальмування Front Assist, контролю перехресть Crossroad Assist, утримання у смузі Lane Assist, моніторингу сліпих зон Side Assist та адаптивний круїз-контроль.

Найбільш технологічним помічником у лінійці Skoda став оновлений пакет Travel Assist 3.0. Він вміє самостійно керувати машиною у заторах, тримати траєкторію на магістралях та зчитувати сигнали світлофорів. Функцію автоматичної зміни смуги руху обіцяють інтегрувати трохи згодом. Окрім цього, для новинки доступна система дистанційного паркування та опція автоматичного відтворення щоденних маршрутів у дворах чи паркінгах.

Додаткові фішки та версія Sportline

Спеціально для любителів автоподорожей передбачено режим Camp Mode, який дозволяє комфортно ночувати всередині машини. За допомогою мобільного додатка MySkoda власник може налаштувати підтримку потрібного клімату та циркуляцію повітря протягом усієї ночі, якщо тяговий акумулятор має достатній рівень заряду.

Одночасно зі звичайними версіями на ринок вийде модифікація Sportline. Її можна впізнати за глянцево-чорним декором замість хрому, темними логотипами бренду, спортивним дизайном крісел, кермом на три спиці, матричною оптикою Matrix LED, підсвіченою фальшрешіткою Tech-Deck Face та особливими чорними дисками на 20 дюймів. До того ж версія Sportline на старті продажів буде єдиною, для якої доступне комбіноване двоколірне фарбування із дахом чорного кольору.

Skoda Peaq є знаковою моделлю для бренду не лише через свої габарити чи автономність. Це дебютний повнорозмірний електрокар компанії, в якому вдалося об'єднати семимісне компонування, колосальний багажник, високу швидкість заряджання, функцію віддачі енергії та рівень комфорту, притаманний машинам преміум-сегмента. Цим кроком Skoda прагне довести, що сімейний транспорт на електротязі може залишатися максимально утилітарним, містким та зрозумілим для водія, без зайвого зміщення акцентів суто на демонстрацію цифрових технологій.