Renault 4 E-Tech Plein Sud отримав велетенський складаний дах

Особлива модифікація Renault 4 E-Tech electric під назвою Plein Sud укомплектована м'яким складаним верхом, що повертає на ринок романтичний дух класичних кабріолетів з оригінального сімейства R4. Головною фішкою новинки є безмежне відчуття свободи під час подорожей. Водночас електрокар повністю зберіг ключові переваги базової версії: харизматичну та впізнавану зовнішність, просторий салон, гнучкі можливості трансформації та місткий багажник. Основною відмінністю варіації Plein Sud став текстильний дах, який має найбільші габарити у своєму сегменті. Площа відчиненого простору сягає майже одного квадратного метра, що є рекордним показником на ринку та дарує водієві й пасажирам незабутні емоції від поїздок під відкритим небом, зазначають у Renault.

Конструктивні особливості та незмінність культового стилю

Довжина кузова електромобіля становить 4,14 метра при колісній базі 2,62 метра. Модифікація Plein Sud повністю наслідує пропорції стандартного кросовера, зберігаючи фірмову радіаторну решітку з підсвіткою, великі 18-дюймові диски та безліч стилістичних елементів, що відсилають до історичного предка. Ключовою відмінністю в профілі став чорний колір м'якого тканинного тенту. Через конструктивні нюанси розробникам довелося відмовитися від традиційних рейлінгів на даху, а автомобільну антену інтегрували безпосередньо в заднє скло. Для замовлення доступна колишня гама відтінків кузова, яка налічує 11 кольорів для версії Techno та 7 варіантів для виконання Iconic. Також клієнти можуть підібрати колір капота (в тон кузова або чорний) та різноманітні захисні накладки на бампери й крила. Єдиним обмеженням для специфікації Plein Sud стала неможливість додати опціональні наліпки та декор безпосередньо на капот і дах. Тканинна секція має довжину 92 см та ширину 80 см. Щоб реалізувати це і мінімізувати вплив механізму на простір над головами пасажирів та місткість багажника, інженери бренду суттєво модернізували обшивку стелі та застосували особливу куполоподібну форму для підсилювальних елементів у задній частині кузова.

Швидкість роботи та інтелектуальне керування

Минули ті часи, коли для складання чи розкладання тенту водієві доводилося виходити з салону та вручну розбиратися зі складними фіксаторами. У Renault 4 E-Tech electric Plein Sud цей процес повністю автоматизований. Управляти дахом можна за допомогою електричної клавіші на стельовій панелі або за допомогою голосових команд через фірмового помічника Reno. Оскільки віртуальний асистент Reno функціонує на базі софту з генеративним штучним інтелектом, водієві не потрібно вчити суворі команди — система розпізнає звичайну розмовну мову, дозволяючи відкривати тент повністю, наполовину або фіксувати у будь-якому проміжному положенні. Процес трансформації відбувається дуже швидко та чітко: повне відкриття або закриття тканинного верху триває лише близько 10 секунд, а запускати механізм дозволено під час руху на швидкості до 90 км/год. До того ж спеціальний автоматичний дефлектор оптимізує аеродинамічні потоки, дозволяючи комфортно пересуватися з відкритим верхом навіть на максимальній дозволеній швидкості на магістралі без зайвого шуму в салоні. Сучасні показники безпеки та жорсткість кузова через появу м'якого даху не погіршилися. Крім того, побудова авто на компактній електричній архітектурі RGEV Small (також відомій як AmpR Small) з багатоважільною задньою підвіскою гарантує відмінну маневреність та драйверський характер керування як у місті, так і за його межами.

Практичність без compromise: простір та вантажні можливості

Створення версії з відкритим верхом не змусило інженерів пожертвувати практичними функціями електричного кросовера. Салон так само розрахований на зручне розміщення п'яти осіб. Загальний об'єм різноманітних відсіків та кишень для дрібниць у кабіні становить 23,3 літра, з яких 9,2 літра виділено саме для зони другого ряду сидінь. Багажне відділення надає солідні 420 літрів корисного простору, включаючи підпільне відділення на 44 літри з двома окремими панелями для доступу. Дуже низька вантажна висота порога (всього 61 см) суттєво полегшує завантаження важких речей. Завдяки задньому дивану, що складається, та передньому пасажирському кріслу, яке можна повністю опустити вперед, максимальна довжина вантажної зони досягає 2,20 метра. Це дозволяє без проблем перевозити довгомірні предмети, наприклад, дорослі лижі або розібрані меблі. Попри повністю електричну силову установку, кросовер демонструє чудові тягові характеристики й здатний буксирувати причіп або компактний кемпер вагою до 750 кг, що робить його чудовим вибором для подорожей.