Бренд Citroen працює над створенням нової моделі, покликаної переосмислити концепцію легендарного 2CV, уникаючи при цьому прямого ретро-дизайну. Мова йде про малогабаритний електрокар для міста, прототип якого планують презентувати восени 2026 року на Паризькому автошоу. Керівництво компанії вже дало «зелене світло» проєкту, вважаючи його стратегічно важливим для повернення марки в нішу бюджетного транспорту.
Ключовий задум полягає не у візуальному копіюванні класики, а в адаптації філософії 2CV до сучасних вимог. Представники Citroen наголошують: пріоритетом є зміст, а не зовнішні обриси. Як свого часу оригінальна модель зробила мобільність масовою, так і новинка має стати «народним» електромобілем. Саме тому цільовий цінник планують встановити на рівні нижче 15 тисяч євро — у сегменті, де зараз практично відсутні повноцінні авто на електротязі.
За габаритами новинка буде досить мініатюрною — до 4,2 метра в довжину. Вона розташується в лінійці бренду між надбюджетним Ami та традиційними міськими хетчбеками. З технічної точки зору базою, найімовірніше, стане спрощена архітектура Stellantis для доступних авто, яка вже лягла в основу нового C3 та інших бюджетних проєктів концерну.
Попередні специфікації підтверджують раціональний характер моделі: акумулятор ємністю близько 27,5 кВт-год, дистанція пробігу на рівні 260 км та силовий агрегат потужністю приблизно 80 к.с. Акцент зроблено не на динаміці чи інноваціях, а на оптимальному поєднанні ціни, простоти конструкції та практичності для міських поїздок.
У глобальному плані цей проєкт тісно переплітається з новими курсом Євросоюзу щодо підтримки виробництва доступного локального електротранспорту. Фактично це спроба заповнити ринковий вакуум у категорії до 25 тисяч євро. За умови оперативного ухвалення відповідних законодавчих норм, конвеєрний варіант такого електрокара може вийти на ринок ближче до 2029 року.