Hyundai та LG Energy Solution дають вживаним акумуляторам електромобілів друге життя
Hyundai Motor Group протестує систему акумулювання енергії, створену з використанням акумуляторів, вилучених з електрокарів після завершення їхнього першого експлуатаційного циклу. Накопичений ресурс застосують для забезпечення роботи швидкісних зарядних хабів.
Експериментальний проєкт стартував на базі майданчика Wonik PNE у місті Хвасон (провінція Кьонгі). У реалізації ініціативи об'єднали зусилля п'ять компаній: Hyundai Motor, KIA, LG Energy Solution, Hyundai Engineering та Wonik PNE.
На тестовому об'єкті змонтували установку UBESS ємністю 200 кВт-год. Для її складання використали батарейні модулі, які раніше встановлювалися на електромобілі Hyundai та KIA з платформою E-GMP. За інформацією Hyundai Motor Group, це перший у Південній Кореї досвід, коли подібні елементи живлення напряму інтегрували в інфраструктуру швидкої зарядки.
Комплекс накопичує струм у періоди низьких тарифів і мінімального навантаження на електромережу, а під час пікових годин віддає енергію для швидкого заряджання авто. Ця технологія дозволить розвантажити енергосистему, знизити витрати на електроенергію та подарувати нове життя автомобільним акумуляторам.
Завданнями Hyundai Motor і KIA стануть технічна експертиза комплексу та пошук варіантів його подальшої комерціалізації. Фахівці LG Energy Solution зібрали UBESS із наданих модулів і тестуватимуть її ефективність та рівень безпеки завдяки власним розробкам для діагностики й контролю батарей.
Представники Hyundai Engineering розрахують рентабельність імплементації проєкту та перспективи інтеграції схожих систем у зарядну мережу. Wonik PNE забезпечуватиме функціонування обладнання та проведення технічних тестів.
Упродовж випробувань компанії оцінять алгоритми контролю процесів заряджання й розряджання, надійність та безпеку інсталяції, залишковий ресурс акумуляторів, а також якість і швидкість зарядки в реальному часі. Отримані дані дозволять оцінити перспективи масштабування рішення та створення повноцінного циклу повторного використання тягових батарей.