Ford не знає, як відремонтувати відкликані кросовери
Ford знову відкликає гібриди через дефекти батарей Samsung: під ударом майже 25 тисяч авто
Компанія Ford оголосила про третій етап масштабної сервісної кампанії, пов’язаної з однією і тією ж технічною несправністю акумуляторів. Цього разу відкликання стосується 24 690 кросоверів, серед яких плагін-гібридні Ford Escape (2023–2025) та Lincoln Corsair (2023–2026).
У чому суть проблеми?
За інформацією NHTSA, у високовольтних батареях цих моделей виявлено виробничий дефект. Через внутрішнє коротке замикання акумулятор може раптово вийти з ладу. У найгіршому сценарії це загрожує повною втратою тяги під час руху або навіть виникненням пожежі.
Це вже не перша спроба Ford розв'язати цю проблему — нинішня акція розширює дві попередні кампанії. Загальна кількість потенційно несправних машин тепер становить 61 526 одиниць.
Хто винен і які причини?
Причиною негараздів називають нестабільність технологічних процесів у постачальника елементів — компанії Samsung SDI.
Технічний нюанс: через мікродефекти та напруження у сепараторному шарі осередків може порушитися ізоляція між електродами.
Масштаб: за оцінками інженерів, реальний дефект може бути присутнім лише у 1% від усіх відкликаних автомобілів, проте перевірці підлягають усі.
Рекомендації для власників та обмеження продажів
Оскільки остаточного способу ремонту поки що не існує, Ford запровадив тимчасові заходи безпеки:
Власникам радять використовувати лише режим Auto EV.
Рекомендовано не заряджати батарею вище ніж на 80%.
На початку березня клієнти отримають перші офіційні повідомлення.
Ситуація також вдарила по дилерах: на всі нові авто цих моделей, що зараз знаходяться на складах, накладено заборону на продаж. Машини не можна передавати покупцям або навіть використовувати для тест-драйвів, доки проблему не буде остаточно усунуто.