Згідно з даними «Консалтингової групи А-95», протягом липня обсяги ввезення бензину в Україну збільшилися до 196 тис. тонн, що стало найвищим результатом із серпня 2025 року.
Водночас суттєво зросли постачання пального автотранспортом — зокрема, ввезення дизельного пального бензовозами стрибнуло на 82% порівняно з аналогічним торішнім періодом. «Липень виявився складним місяцем через перехід на стандарт Е10 та стрибок попиту на тлі висхідних світових цін. Утім, українським трейдерам вдалося повністю задовольнити потребу в бензині й сформувати необхідні контракти на серпень», — підкреслили в «Консалтинговій групі А-95».
Аналітики «А-95» зауважили, що з 1 липня 2026 року в країні запрацювала вимога щодо обов'язкового вмісту біоетанолу (стандарт Е10), що обмежило коло потенційних постачальників. Наприклад, пальне цієї марки не випускає грецький завод Hellenic Petroleum, який раніше виручав український ринок під час пікових навантажень. Проте початкову напругу вдалося зняти вже в другій половині липня.
Ключовим імпортером за підсумками місяця залишилася Литва, звідки надійшло 56,1 тис. тонн (+16% до показника липня 2025 року).
Паралельно на 68% зросли відвантаження з Польщі — до 51,7 тис. тонн, що є максимумом із серпня минулого року. Сумарно ці два канали покрили 55% усіх постачань бензину. Левову частку цих обсягів забезпечили заводи концерну Orlen — 97 тис. тонн (понад половину від загального імпорту).
Водночас ввезення дизелю автошляхами зросло на 82%. Головним рушієм автологістики стало підвищення попиту з боку сільгоспвиробників, будівельної галузі та перевізників. Доставка автотранспортом дає змогу оперативніше закривати потреби регіонів, де залізничні сполучення мають обмежену пропускну спроможність або працюють із затримками.
Помітних змін зазнала й географічна структура ввезення. Основними постачальниками дизельного пального залишаються Польща, Литва та Румунія — країни із розгалуженою автотранспортною мережею та стабільними обсягами. Частина імпортерів свідомо обрала автоперевезення через швидше митне оформлення та менший ризик простоїв на прикордонних пунктах.