В Європі вводять нові правила для власників електрокарів

Енергоефективність на видноті: ЄС запроваджує кольорове маркування для електромобілів

Європейський Союз готує нову систему сертифікації для електрокарів та плагін-гібридів (PHEV). Тепер автомобілі отримають знайомі за побутовою технікою енергетичні етикетки — зі шкалою від «A» до «F», що відображатиме реальне споживання електрики.

Як працюватиме нова шкала?

Логіка проста: чим менше енергії витрачає авто, тим вищий його клас. Хоча фінальні показники ще на стадії уточнення, попередньо розглядається така градація:

• Клас «A»: споживання до 14 кВт-год на 100 км.
• Клас «B»: витрати у межах 14–16 кВт-год.
• Клас «C»: діапазон 16–18 кВт-год і далі за списком.

На відміну від нинішніх даних про викиди CO2, які для електромобілів малоінформативні, нова система зробить ринок прозорішим. Покупці зможуть легко порівняти ефективність компактного сіті-кара та масивного електричного кросовера.

Не лише інформація, а й податки

Ця ініціатива Брюсселя має й фінансове підґрунтя. Клас енергоефективності може стати базою для нарахування транспортних податків та зборів. Це означає, що власники «ненажерливих» моделей можуть втратити пільги або платити більше, тоді як економні авто отримають преференції.

Кого це торкнеться?

Нові правила стануть обов’язковими для:

• Нових електромобілів.
• Вживаного транспорту (продавці будуть зобов'язані генерувати етикетку з централізованої бази).
• Комерційного електричного сегмента.

Запровадження цієї системи стане частиною великого пакета директив ЄС, спрямованих на раціональне використання енергії в транспортному секторі.