KIA оприлюднила дорожню карту розвитку модельного ряду електромобілів
Бренд KIA оприлюднив масштабну стратегію розширення своєї електричної лінійки на найближчий період. Незважаючи на загальне охолодження інтересу до електромобілів у світі, корейський концерн готує рішучий наступ на ринок: від бюджетного міського авто до передового сімейного кросовера, який має переосмислити стандарти масового сегмента.
Ключовою подією для європейського регіону став анонс компактного електрохетчбека B-класу, реліз якого заплановано на 2027 рік. Ця модель, якій пророкують назву EV1, претендує на роль найдоступнішого електрокара в портфелі виробника. За даними видання Autocar, очікувана ціна новинки становитиме близько 20 000 фунтів стерлінгів (приблизно 23 500 євро).
В основу авто ляже добре знайома платформа E-GMP з 400-вольтовою архітектурою. Клієнти зможуть обрати між двома типами акумуляторів: стандартним на 42,2 кВт-год та посиленим (Long Range) на 61 кВт-год. Це дозволить долати на одному заряді від 320 до 480 км, створюючи реальну конкуренцію для Renault 5 та Peugeot e-208. Крім вигідної ціни, KIA акцентує на інноваціях: EV1 замислюється як перший у сегменті «програмно-керований автомобіль» із максимальною інтеграцією електронних систем.
Майбутній фаворит 2029 року: електричний наступник Sportage
Наприкінці десятиліття, у 2029 році, KIA має намір представити ще одну стратегічну модель — позашляховик, покликаний повторити ринковий тріумф Sportage у світі електрокарів. Новий SUV буде націлений на сучасні сім’ї, пропонуючи збільшений внутрішній об’єм та передові цифрові можливості. Імовірно, цей кросовер стане одним із першопрохідців на базі платформи нового покоління, що прийде на зміну E-GMP. Нова технічна база забезпечить:
зростання енергоємності батарей на 40%;
підвищення продуктивності силових агрегатів на 9%;
використання акумуляторів «п’ятої генерації» з покращеною щільністю заряду;
систему автономного пілотування стандарту «2++».
Подолання ринкового плато та стратегічні орієнтири
У межах заходу Investor Day у Сеулі керівник KIA Хо Сун Сонг зауважив, що індустрія електромобілів зараз переживає етап тимчасового падіння темпів зростання. Щоб пройти цей складний період, марка робить ставку на зниження вартості володіння та розвиток мережі зарядних станцій.
Хоча KIA дещо скоригувала очікування, знизивши план продажів електрокарів до 1 мільйона одиниць на рік до 2030 року (на 20% нижче від ранніх прогнозів), компанія не змінює курс на лідерство в галузі. Для європейського ринку бренд прогнозує, що до 2030 року 66% усіх реалізованих авто будуть електричними. Водночас KIA зберігає присутність у сегментах ДВЗ та гібридів для країн, де інфраструктура для електромобілів розвивається повільніше.