В Україні повноцінно запрацює Реєстр сертифікатів колісних транспортних засобів

За словами Першого заступника Міністра розвитку громад та територій України Сергія Деркача, відомство переводить сертифікацію автотранспорту в Україні в цифровий формат. З 1 вересня процес цифровізується за допомогою єдиної електронної платформи — повноцінно запускається Реєстр сертифікатів колісних транспортних засобів.До цього часу вагома частка процедур із сертифікації машин залишалася на папері. Сертифікати видавали в паперовому вигляді, а єдиний ресурс для швидкої державної перевірки дійсності, джерела видачі чи автентичності документа був відсутній.

Коли треба проходити експертний огляд машини під час переоформлення. Роз'яснення ГСЦ МВС

Відтепер ці дані зберігатимуться в єдиному електронному Реєстрі. Це спростить документообіг для автовласників, пришвидшить перевірку для держорганів та мінімізує ризики підробок і фальсифікацій у системі.

Відтепер ці дані зберігатимуться в єдиному електронному Реєстрі. Це спростить документообіг для автовласників, пришвидшить перевірку для держорганів та мінімізує ризики підробок і фальсифікацій у системі.

Наразі Реєстр проходить випробування за участі 33 автовиробників та 20 сертифікаційних органів. Наступна ключова дата — 27 вересня, коли почне діяти оновлений Технічний регламент затвердження конструкції КТЗ. З цього моменту нові сертифікати формуватимуться виключно в цифровому вигляді з обов'язковим внесенням до Реєстру.

Оформлені раніше паперові документи зберігають свою юридичну силу — міняти їх власникам не доведеться.

Це рішення безпосередньо стосується безпеки руху. В Україну, зокрема з Америки, імпортують чимало пошкоджених в аваріях і згодом відремонтованих машин.

Зараз такі автівки сертифікують перед первинною реєстрацією в державі. Однак наявність сертифіката не повинна замінювати реальну перевірку технічного стану машини перед її виїздом на дороги.

Пільгове розмитнення вживаних машин потрапить під перевірку Генпрокуратури

Саме тому важливо впровадити європейську практику — технічний огляд. Необхідно тестувати фактичну справність авто й мати впевненість, що після відновлення воно не становить загрози для керманича, пасажирів чи інших водіїв.

Такий підхід також перекриває шляхи для маніпуляцій, коли на папері з документами все гаразд, а фактичний стан машини не відповідає вимогам.

Диджиталізація сертифікації та перехід на європейські стандарти техконтролю є кроком у системній гармонізації українського автотранспорту із нормами ЄС. Головний орієнтир — прозорість процесів, чіткі стандарти та дієвий контроль безпеки на дорогах.